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| オーストラリアの雑誌広告に見るランドクルーザー |
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1992年に掲載されたランドクルーザー80の広告。80系の広告にも関わらずアウトバックの赤い大地を走るランドクルーザー45系トゥループキャリアの写真が使われている。 メインコピーは「年間20,000キロを走り終え、トヨタは長距離走行のために存在しているとハービー・ラウフトン・アンジャルカは信じて疑わない」。 長文のコピーの内容は「(先住民の)アレンテ族は少なくとも22,000年前レッド・センターを歩いていた。彼らはオーストラリア中央部の厳しさと順応していた。しかし現在、彼らにとってそこを横断する方法はただ一つしかない。ランドクルーザーの耐久性と粘り強さだけがランクルのドライブを魅力的にしているわけではない。トヨタは多額の資金を投入しアウトバックでの迅速な部品供給に力を入れている。しかし、アリス・スプリングの町をはずれ数時間に1台くらいしかすれ違う車がない場所を走るハービーにとってそんなことはどうでもいいことだ。80のよく伸びるコイル・サスペンション、エアコン、長距離燃料タンク、トヨタ4WDの名声とハイテク・エンジンのほうがはるかに重要なのだ」とある。 このランクルの伝統を作ってきた最初の車である45系ランドクルーザーの写真を象徴的に使い、80にもその伝統は生き続けていると訴える広告である。 |
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2003年の雑誌広告。特定のモデルを宣伝するのではなく、ワークホースとしてのランドクルーザーを訴えている。 メインコピーは「オーストラリアで最もポピュラーな働く車。心配無用」 サブのコピーでは「トヨタはオーストラリアで一番売れている商用車である。40年間、品質、耐久性、信頼性の3点を重要視した車作りをしてきた。アウトバックで見られる車がすべてトヨタに見えるのも不思議ではない」と自信満々。 アウトバックのホテルの前で撮影された写真の中央には45系ピックアップが正面を向く。隣には100が並び両端には75系トゥループキャリアとピックアップが。その他ハイラックスがさりげなく配置されている。 |
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1997年の雑誌広告。オーストラリアでランクルの輸入が40周年を迎えるにあたり、記念特別モデルの80を販売するための広告。記念モデルの80の上に40が乗っている写真が目を引く。メインコピーには「新しい40周年記念モデルが欲しい、だけど古いのを手放すことには耐えられない」とある。 自動車会社は消費者に古い車を手放してもらって新しい車を買ってもらわなければ経営が成り立たないわけであるが、ここでは「手放すのは耐えられない」とランクル・オーナーの心情を代弁している。ランクルとは古くなったらますます愛着のわいてくる車で、自動車会社にとっては個人ユーザー向けに売りにくい車なのでもある。 ちなみに、記念モデルはABSブレーキ、モケット・トリム、ヘッドライト・カバー、ボディ同色オーバーフェンダー、クルーズ・コントロール、アルミホイルなど4,500ドル相当の装備が標準で付いている。 この写真は合成? >>>答え |
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